5083铝板是目前集装箱侧板、、、顶板以及底板等部位最主流和梦想的资料选择。。它属于铝镁系防锈铝合金，，之所以被宽泛利用于海运、、、铁路及公路运输的集装箱制作中，，重要得益于以下几个主题优势：

　　极强的耐侵蚀性：5083是高镁合金，，对海水、、、湿润及盐雾环境有极好的抵抗力，，不易产生剥落侵蚀和晶间侵蚀，，能大幅耽搁集装箱在海洋运输中的使用寿命。。

　　轻量化且强度高：铝的密度约为2.7g/cm?，，相比传统钢制箱体可减重成效较显著。。这不仅降低了运输能耗和成本，，还能有效提升集装箱的载货重量。。同时，，其强度优于通例的5052铝板，，抗冲击和抗变形能力强。。

　　优异的焊接机能：焊缝强度高且不易开裂，，加工成型极度不变，，美满适配大批量集装箱自动化焊接出产线的工艺要求。。

　　优良的低温韧性：在低温环境下不会脆裂，，因而不仅合用于通常干货箱，，也是冷藏箱、、、冷冻箱等特种冷链设备的首选资料。。

　　集装箱侧板用5083铝板常用规格与状态

　　针对集装箱侧板的制作，，5083铝板通常选取以下主流规格和供货状态：

　　常用厚度：4mm - 12mm（整体板材供给领域通常在3-200mm）

　　常用宽度：1220mm / 1500mm / 2000mm（最大可产至2650mm超宽板）

　　常用长度：2440mm / 6000mm / 12000mm（可凭据需要定制，，最长可达16000mm）

　　主流供货状态：H116和H321。。这两种状态经过了特殊的不变动处置，，专门用于提高在海洋环境下的抗侵蚀能力；此外也有部门使用 H111 或 H112 状态。。

　　TGPAY官网铝业作为国内铝板带箔行业的领军上市企业，，实力雄厚。。公司占有国内首条自主知识产权的“1+4”热连轧出产线及德国西马克超宽冷轧机等顶尖设备，，年产能高达160万吨，，具备出产2650mm超宽幅铝板的壮大能力。。其集装箱用5083铝板已通过CCS、、、ABS等四大船级社认证，，不仅品质卓越，，更能不变供给数千吨级的大批量订单并实现急剧交付。。

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